St. Moritz i Wiadukt Landwasser w jeden dzień z Zurychu

Wycieczka Glacier Express bez Glacier Express

Dzień TripsSource do St. Moritz za ~335 € jest sprzedawany jako „Glacier Express UNESCO Views & St. Moritz”. Nazwa łatwo wprowadza w błąd, bo do samego czerwonego pociągu panoramicznego nie wsiadasz ani razu.

Jedziesz linią Albula, zwykłymi pociągami Kolei Retyckiej. Glacier Express jeździ po tych torach z Chur do St. Moritz, więc widoki za oknem są te same, choć wagon już nie.

Dzięki temu to najtańsza wycieczka na naszej stronie i ta z najprostszym kompromisem. Nasze porównanie cen zestawia ją z dwiema pozostałymi, razem z dodatkami.

Z Zurychu do Chur, potem w górę linią Albula

Dzień zaczyna się o 10:15 w hali dworca Zürich HB, pod dużym zegarem. Tam czeka na grupę przewodnik, a jednodniowe bilety kolejowe są w cenie.

Pierwszy odcinek to zwykły pociąg do Chur, bramy do górskich linii Gryzonii. Tam przesiadasz się do kolei wąskotorowej, która wspina się na południe w stronę Engadyny.

Linia Albula słynie z tego, jak nabiera wysokości w wąskiej dolinie. Tor zawraca w pętlach i tunelach, więc wieś minięta kilka minut temu może znów pojawić się pod tobą.

Blisko szczytu pociąg przejeżdża przez tunel Albula i zjeżdża do Górnej Engadyny. Razem z linią Bernina linia Albula jest od 2008 roku na liście światowego dziedzictwa UNESCO i stąd wzięła się nazwa wycieczki.

Wiadukt Landwasser koło Filisur

Najbardziej znany moment przychodzi koło Filisur, gdzie linia przekracza Wiadukt Landwasser. Jego kamienne łuki mają około 65 m wysokości, a tor schodzi z wiaduktu prosto do tunelu w skale.

Wiadukt otwarto w 1902 roku i biegnie on łukiem, więc z pociągu widać jego część podczas przejazdu. Oferta nie wspomina o postoju w punkcie widokowym pod nim, więc licz na widok z twojego miejsca.

Zwykłe pociągi mają zwykłe boczne okna, a nie szyby sięgające dachu jak w wagonach panoramicznych Glacier Express. Widok jest węższy. Chmury mogą zasłonić szczyty w każdym pociągu, bez względu na to, jak słynną nosi nazwę.

Godzina w St. Moritz

St. Moritz leży na wysokości około 1800 m w Górnej Engadynie, nad jeziorem otoczonym ze wszystkich stron szczytami. Wycieczka daje ci tam mniej więcej godzinę.

Godzina wystarczy na spacer przez miasteczko i nad brzeg jeziora albo na lunch przy stoliku, ale raczej nie na jedno i drugie. Lunch nie jest w cenie, więc szybko wybierz kawiarnię albo zabierz coś z Zurychu.

Miasteczko bardzo zmienia się w ciągu roku, od zielonych zboczy po zamarznięte jezioro, po którym chodzą ludzie. Nasz przewodnik po porach roku na trasie opisuje, jak każda z nich wygląda z pociągu.

Trzy godziny powrotu drogą

Powrót nie odbywa się koleją. Grupa wraca do Zurychu drogą, co według oferty trwa około trzech godzin.

Trzy godziny w pojeździe po zaledwie godzinie w miasteczku to słaby punkt tego dnia, i oferta mówi o tym otwarcie. Jeśli masz chorobę lokomocyjną albo wolisz pociąg w obie strony, to właśnie nad tym warto się zastanowić.

W sumie dzień trwa około ośmiu godzin, dwie mniej niż wycieczki z Glacier Express. Wracasz do Zurychu wcześniej wieczorem, co pasuje podróżnym z planami na kolację albo wczesnym wyjazdem następnego dnia.

Dzień w St. Moritz czy pociąg panoramiczny?

Oba dni TripsSource zaczynają się pod tym samym zegarem i prowadzi je ta sama firma, ale jadą różnymi liniami. Zestawione obok siebie różnią się tak.

Wybierz dzień w St. Moritz, jeśli budżet jest napięty albo jeśli celem jest samo miasteczko, a pociąg to tylko droga do niego. Pasuje też tym, którzy jechali już Glacier Express i chcą zobaczyć odgałęzienie Albula.

Wybierz wycieczkę Glacier Express i Lucerna za ~388 €, jeśli chcesz siedzieć w pociągu o tej nazwie. Wspina się przez przełęcz Oberalp i kończy dwiema godzinami w Lucernie.

Najwięcej czasu w samym pociągu daje prywatny dzień z Chur do Brig, około czterech godzin na pokładzie. Jeśli wolisz wszystko zaplanować samodzielnie, nasz przewodnik wycieczka z przewodnikiem czy własne bilety porównuje obie drogi.