St. Moritz ja Landwasserin maasilta päiväretkellä Zürichistä

Glacier Express -retki ilman Glacier Expressiä

TripsSourcen St. Moritz -päivää hintaan ~335 € myydään nimellä ”Glacier Express UNESCO Views & St. Moritz”. Nimi johtaa helposti harhaan, sillä itse punaiseen panoraamajunaan et nouse koskaan.

Matkustat Albulan rataa Rhätische Bahnin tavallisilla junilla. Glacier Express kulkee näitä samoja raiteita Churista ylös St. Moritziin, joten maisema ikkunan takana on sama, vaikka vaunu ei ole.

Siksi tämä on sivustomme edullisin retki ja se, jonka kompromissi on selvin. Hintavertailumme asettaa sen kahden muun rinnalle lisäkulut mukaan lukien.

Zürichistä Churiin ja sitten Albulan rataa ylös

Päivä alkaa klo 10.15 Zürich HB:n asemahallissa ison kellon alla. Opas tapaa ryhmän siellä, ja päivän junaliput kuuluvat hintaan.

Ensimmäinen osuus kuljetaan tavallisella junalla Churiin, Graubündenin vuoristoratojen porttiin. Siellä vaihdetaan kapearaiteiseen junaan, joka kiipeää etelään kohti Engadinia.

Albulan rata tunnetaan tavasta, jolla se nousee korkeutta kapeassa laaksossa. Rata kääntyy silmukoissa ja tunneleissa takaisin itseensä, joten kylä, jonka ohitit muutama minuutti sitten, voi ilmestyä uudelleen alapuolellesi.

Lähellä huippua juna kulkee Albulan tunnelin läpi ja laskeutuu Ylä-Engadiniin. Albulan rata on yhdessä Berninan radan kanssa ollut Unescon maailmanperintökohde vuodesta 2008, ja siitä retken nimi tulee.

Landwasserin maasilta Filisurin luona

Tunnetuin hetki koittaa Filisurin lähellä, missä rata ylittää Landwasserin maasillan. Sen kivikaaret kohoavat noin 65 m korkeuteen, ja rata jatkuu sillalta suoraan kallioseinän tunneliin.

Maasilta avattiin vuonna 1902, ja se kaartuu, joten junasta näet osan siitä ylittäessäsi sen. Listaus ei mainitse pysähdystä sillan alapuolisella näköalapaikalla, joten oleta näkeväsi sen istumapaikaltasi.

Tavallisissa junissa on tavalliset sivuikkunat, ei Glacier Expressin panoraamavaunujen kattoon asti ulottuvaa lasia. Näkymä on kapeampi. Pilvet voivat kätkeä huiput missä junassa tahansa, oli sen nimi kuinka kuuluisa tahansa.

Tunti St. Moritzissa

St. Moritz sijaitsee noin 1 800 metrin korkeudessa Ylä-Engadinissa, järven yllä, huippujen ympäröimänä joka puolelta. Retki antaa sinulle siellä suunnilleen tunnin.

Tunti riittää kävelyyn kylän läpi ja alas järven rantaan tai istumalounaaseen, mutta tuskin molempiin. Lounas ei kuulu hintaan, joten valitse kahvila nopeasti tai ota jotain mukaan Zürichistä.

Kaupunki muuttuu paljon vuoden mittaan vihreistä rinteistä jäätyneeseen järveen, jonka yli ihmiset kävelevät. Oppaamme reitin vuodenajoista kertoo, miltä kukin niistä näyttää junasta.

Kolme tuntia takaisin maanteitse

Paluumatkalla ei käytetä rautatietä. Ryhmä ajaa takaisin Zürichiin, ja listauksen mukaan matka kestää noin kolme tuntia.

Kolme tuntia ajoneuvossa vain tunnin kaupunkivierailun jälkeen on tämän päivän heikko kohta, ja listaus kertoo sen avoimesti. Jos tulet helposti matkapahoinvoivaksi tai toivoit junaa molempiin suuntiin, tätä kannattaa miettiä.

Kaiken kaikkiaan päivä kestää noin kahdeksan tuntia, kaksi vähemmän kuin Glacier Express -retket. Olet Zürichissä aikaisemmin illalla, mikä sopii matkailijoille, joilla on illallissuunnitelmia tai aikainen aamu seuraavana päivänä.

St. Moritz -päivä vai panoraamajuna?

Molemmat TripsSourcen päivät alkavat saman kellotornin alta ja niillä on sama opasyritys, mutta ne kulkevat eri ratoja. Rinnakkain erot näyttävät tältä.

Valitse St. Moritz -päivä, jos budjetti on tiukka tai jos itse kaupunki on päämäärä ja juna vain keino päästä sinne. Se sopii myös matkailijoille, jotka ovat jo matkustaneet Glacier Expressillä ja haluavat nähdä Albulan haaran.

Valitse Glacier Express ja Luzern -retki hintaan ~388 €, jos haluat istumapaikan nimikkojunassa. Se nousee Oberalpin solan yli ja päättyy kahteen tuntiin Luzernissa.

Pisimmän ajan itse junassa tarjoaa yksityinen päivä Churista Brigiin, noin neljä tuntia kyydissä. Jos suunnittelet mieluummin kaiken itse, oppaamme opastetusta retkestä tai omista lipuista punnitsee vaihtoehdot.