Chur tot Andermatt, het Glacier Express-stuk van een dag vanuit Zürich
De begeleide dag vanuit Zürich rijdt ongeveer drie uur met de Glacier Express, van Chur omhoog door de Rijnkloof en over de Oberalppas naar Andermatt. Deze gids volgt dat stuk vanuit het raam en laat daarna zien wat de rest van de lijn te bieden heeft.
Van Zürich HB naar Chur met een gewone trein
De dag begint in een gewone trein, niet in de Glacier Express. Volgens de aanbiedingen duurt de rit naar Chur ongeveer 1,5 tot 2 uur. Hij loopt langs het meer van Zürich en dan de Walensee, met de bergen die boven het water oprijzen.
Neem op dit stuk zo mogelijk een plaats aan het raam. De twee meren zijn de eerste uitzichten van de dag, en op een windstille ochtend weerspiegelt de Walensee de rotswanden op de noordoever.
Je groep verzamelt om 10:00 onder de stationsklok van Zürich HB, en de gids is er zo’n 10 minuten eerder. Haal vooraf een koffie, want het landschap begint al kort nadat de trein de stad verlaat.
Chur, waar de Glacier Express voor jou begint
In Chur stap je in de Glacier Express. De tour noemt Chur de oudste stad van Zwitserland, met meer dan 5.000 jaar geschiedenis, al geeft de dag je weinig tijd om rond te kijken.
Vanaf hier rijdt de trein over de Rhätische Bahn, een smalspoorlijn door de bergen. De panoramarijtuigen hebben ramen die doorlopen tot in het dak, wat onze gids over zitplaatsen en lunch uitgebreid beschrijft.
Door de Rijnkloof
Kort na Chur rijdt de trein de Ruinaulta in, vaak de Zwitserse Grand Canyon genoemd. Volgens SwissTravelGuide.ch is de kloof tot ongeveer 400 m diep en zo’n 13 km lang.
Het spoor loopt dicht langs de rivier op de bodem van de kloof, met lichte kalkstenen wanden aan beide kanten. Op een heldere dag kleurt het water beneden melkachtig turquoise, de foto waarmee de meeste reizigers thuiskomen.
Ilanz en Disentis
Na de kloof opent het dal zich richting Ilanz, een stadje aan de Rijn. Vanaf hier volgt de trein de rivier westwaarts door weiden en dorpen, langzaam klimmend terwijl het dal smaller wordt.
Let in Disentis op het grote klooster boven het station. Hier eindigt het deel van de Rhätische Bahn, en vanaf hier neemt de Matterhorn Gotthard Bahn de klim over.
Omhoog naar de Oberalppas
De klim naar de Oberalppas is het hoogtepunt van de dag, op ongeveer 2.033 m. Het is ook het hoogste punt van de hele Glacier Express-lijn, en de trein vertraagt op de steile stukken.
Van de herfst tot de lente ligt er meestal sneeuw op de pas, terwijl de zomer kale groene hellingen brengt. Wolken kunnen op elke dag de toppen verbergen, dus uitzicht is nooit gegarandeerd. Onze gids over de beste tijd om te rijden vergelijkt de seizoenen.
De pas ligt zo’n 2.000 m hoger dan Zürich, dus buiten is het een stuk kouder dan in de stad. Neem een warme laag mee voor de perrons later op de dag; onze paklijst doet de rest.
De kloof en de pas met een gids
De dag van TripsSource vanaf Zürich HB omvat ongeveer drie uur Glacier Express van Chur naar Andermatt, daarna gaat het verder naar Luzern. De zitplaatsreservering en treinpas zitten in de prijs.
Omlaag naar Andermatt, dan Luzern
De lijn daalt af van de pas en bereikt Andermatt, een dorp in het Urserental omringd door hoge passen. Hier eindigt het Glacier Express-deel van de tour, na ongeveer drie uur aan boord.
Een regionale trein brengt de groep daarna richting Luzern, met een stop bij het Vierwaldstättermeer onderweg. Onze gids over Luzern beschrijft de wandeling door de oude binnenstad waarmee de dag eindigt.
In Andermatt gaan de dag vanuit Zürich en de privétour ook uit elkaar. De begeleide groep verlaat hier de Glacier Express, terwijl de privédag aan boord blijft, westwaarts richting de Furka en Wallis.
Welke kant van de trein
Plaatsen horen bij de reservering, dus je kunt geen kant kiezen. De kloof en de dalen daarna verschijnen op verschillende momenten aan beide kanten, en het dakglas toont de hellingen boven je, welke kant je ook op kijkt.
Als het rijtuig ruimte heeft, steken reizigers bij een mooi stuk vaak even het gangpad over. Vraag het voordat je over iemands plaats heen leunt, want iedereen aan boord wil hetzelfde uitzicht.
De dag in grove tijden
- Zürich HB naar Chur, ongeveer 1,5 tot 2 uur met een gewone trein
- Chur naar Andermatt met de Glacier Express, ongeveer 3 uur
- Andermatt richting Luzern met een regionale trein, met een stop bij het Vierwaldstättermeer
- Ongeveer 2 uur in Luzern, grotendeels met een begeleide wandeling
- Luzern terug naar Zürich, ongeveer 1 uur
Deze tijden komen uit het programma van de tour en lopen uit als een aansluiting vertraging heeft. Onze gids over vertragingen en gemiste treinen beschrijft wat er dan met de planning gebeurt.
De delen van de lijn die een dag vanuit Zürich overslaat
De volledige Glacier Express rijdt van Zermatt naar St. Moritz of Davos, volgens de tour 291 km, in een rit van ongeveer 8 uur. De begeleide dag vanaf ~€ 388 beslaat ongeveer drie van die uren.
Twee andere tours laten andere stukken zien. De privédag van SwissTravelGuide.ch vanaf ~€ 822 rijdt vanaf Andermatt verder door de Furka-basistunnel naar Brig, terwijl de St. Moritz-dag van TripsSource vanaf ~€ 335 met gewone treinen de Albulalijn volgt.
Geen van die stukken zit in de dag van Chur naar Andermatt. De gids over de privédag van Chur naar Brig en de gids over St. Moritz beschrijven die routes, en onze prijsgids vergelijkt alle drie de prijzen.