库尔至安德马特：苏黎世一日游中的Glacier Express路段

从Zürich HB坐普通列车到库尔

一天从一趟普通列车开始，而不是Glacier Express。行程页面说到库尔大约需要1.5到2小时。列车沿着苏黎世湖、然后是瓦伦湖行驶，群山在水面上方升起。

这一段尽量坐靠窗的位子。两座湖是当天的第一道风景，风平浪静的早晨，瓦伦湖会倒映出北岸的峭壁。

团队10:00在Zürich HB的车站大钟下集合，导游会提前约10分钟到。出发前买杯咖啡，因为列车驶出城区不久，风景就开始了。

库尔，你这天的Glacier Express起点

在库尔登上Glacier Express。行程页面称库尔是瑞士最古老的城市，有超过5000年的历史，不过这一天几乎没时间在城里转转。

从这里开始，列车行驶在雷蒂亚铁路上，这是一条米轨山地铁路。全景车厢的车窗一直弯到车顶，我们的座位与午餐指南有详细介绍。

穿过莱茵峡谷

离开库尔不久，列车就驶入Ruinaulta，常被称为“瑞士大峡谷”。SwissTravelGuide.ch的页面说它深达约400米，长约13公里。

铁轨紧贴着峡谷底部的河流，两侧是浅色的石灰岩崖壁。晴天时，下方的河水会变成乳白色的青绿色，这是多数旅客带回去的那张照片。

伊兰茨和迪森蒂斯

过了峡谷，山谷向伊兰茨方向展开，那是莱茵河畔的一座小镇。列车从这里沿河向西，穿过草地和村庄，随着山谷变窄慢慢爬升。

到了迪森蒂斯，留意车站上方那座大修道院。小镇是雷蒂亚铁路路段的终点，从这里起由马特洪-哥达铁路（Matterhorn Gotthard Bahn）接手前面的爬坡。

爬上上阿尔卑斯山口

爬上上阿尔卑斯山口是一天中的最高点，海拔约2,033米。这也是整条Glacier Express线路的最高点，列车在陡坡上会放慢速度。

从秋天到春天，山口通常积雪覆盖，夏天则是光秃秃的绿色山坡。任何一天云都可能遮住山峰，所以景色从来没有保证。各个季节的比较，见我们的最佳乘车时间指南。

山口比苏黎世高出大约2000米，外面的空气比城里冷得多。带一件保暖衣物，当天晚些时候在站台上用得着；其他东西见我们的打包清单。

下到安德马特，再去卢塞恩

线路从山口下行，抵达安德马特，这是乌尔塞伦山谷里一座被高山垭口环绕的村庄。行程中的Glacier Express部分在这里结束，车上大约坐了三小时。

接着一趟区域列车载着团队前往卢塞恩，途中在卢塞恩湖边停留。一天最后的老城步行，见我们的卢塞恩指南。

安德马特也是苏黎世一日游和私人游分道扬镳的地方。跟团的团队在这里下车，私人游则继续留在车上，向西开往富尔卡和瓦莱州。

坐哪一侧

座位随预订分配，你没法选哪一侧。峡谷和后面的山谷会在不同路段出现在两侧，而无论你朝哪边，车顶玻璃都能看到上方的山坡。

车厢有空位时，旅客常会在好看的路段走到过道对面看一会儿。探身越过别人的座位前先问一声，毕竟车上每个人都想看同样的风景。

一天的大致时间安排

• Zürich HB到库尔，普通列车约1.5到2小时
• 库尔到安德马特，Glacier Express约3小时
• 安德马特坐区域列车前往卢塞恩，途中在卢塞恩湖边停留
• 在卢塞恩约2小时，大部分时间是导览步行
• 卢塞恩回苏黎世，约1小时

这些时间来自行程安排，遇到接驳晚点就会拉长。计划会怎么变，见我们的晚点与误车指南。

苏黎世一日游没坐到的路段

完整的Glacier Express从采尔马特开往圣莫里茨或达沃斯，按行程页面的说法全长291公里，车程约8小时。约436美元起的跟团一日游只坐其中约三小时。

另外两款行程坐的是别的路段。SwissTravelGuide.ch的私人一日游，约926美元起，从安德马特继续穿过富尔卡基线隧道到布里格；TripsSource的圣莫里茨一日游，约377美元起，则坐普通列车走阿尔布拉铁路。

这两段都不在库尔至安德马特的一日游里。库尔至布里格私人游指南和圣莫里茨指南介绍了这两条路线，三份票价的比较见我们的价格指南。